最近，一篇抱怨写字楼乘电梯难的帖子受到广泛关注。随后，上班族们总结出了最“悲催”的三件事：等电梯、等车位、等餐位。这些悲催的事件，无疑反映出了写字楼配套的不足。
“沈阳写字楼早该升级换代了。”精诚集团精图企划副总经理李昂慨叹说。
上班族等电梯、等车位、等餐位
11月26日8时40分，记者来到北站商务圈内一家较为高档的写字楼内。这栋30层高的建筑物有四部电梯，电梯门口站着五六十位等待乘电梯的上班族。
“我已经等了七八分钟了，今天来得早，现在人也不算多，估计下趟能挤上去。”在14楼上班的小唐告诉记者。
等电梯要趁早，等车位不但要早，还需要一些运气。在市府广场旁的某写字楼开公司的老李经常就要“玩”现实版的“抢车位”，“所以我要么早到20分钟，要么就晚到20分钟，每次能等到地上车位，都感觉自己特别幸运。”
而一到中午，等餐位又上演了。与老李所在写字楼一路之隔的住宅区内，开了多家小吃店，几乎都人满为患，而十余家卖鸡蛋饼和手抓饼的路边摊也围满了人。“除非提前订餐，要不你就等座吧，吃饭和打仗一样。”老李对记者说，“要不就对付吃点路边小吃，不过也得排号。”
写字楼硬件设施配套不足
精诚集团精图企划副总经理李昂说，“等电梯、等车位、等餐位说明写字楼在硬件设施、商业配套上已经满足不了使用者的要求了。”
“现在不少写字楼其实都是商住两用的公寓，所以电梯和车位的配比都是按照住宅设置的。”一位在业内从事多年写字楼开发的人士对记者说，“比如说，30层左右的建筑，电梯只设置了4部，而至少有1000人在这里工作，电梯能够用吗？更别提车位了，现在普通住宅的车位都抢手，何况写字楼的？”
据李昂介绍，国际公认的甲级写字楼，一般建筑面积4000平方米要配备一部电梯，车位配比为1：1，候梯时间为30秒，而目前沈阳市场上达标的只有很少的几家。
这些上班族的“悲催事”，无疑反映出写字楼市场的“落后”。而2012年年底，万科、中海、万达等地产企业不约而同发力写字楼市场，一场沈阳高档写字楼变革正在上演。
结束单一写字楼时代 开启复合写字楼时代
纵观目前沈阳拔地而起的写字楼，记者看到，万科首座滨河生态写字楼在配套方面自有40000㎡商业街区，6部电梯全天高效运转，设置标准的车位，还能在数量上保证有停车位。同时，万科大厦甲级写字楼也提供了11部电梯：其中5部高区电梯、4部低区电梯及2部消防梯，充分满足了办公需求。
位于沈阳市大东区的龙之梦亚太城商务板块甲级写字楼，据龙之梦写字楼行政中心相关负责人尤小姐介绍，写字楼拥有18部客梯，2部货梯，智能化的公交地铁站以及25000个超大停车场。以及单品购物中心、家居广场、主力百货、数码城、酒店等商业配套。
太原街朗勤·泰元中心写字楼在硬件配备方面，不惜重金采用世界甲级写字楼普遍推崇的节能高端建材——LOW-E中空玻璃外立面。更值得关注的是建成后将有9部电梯满足办公者需求。
而记者也了解到，位于皇姑区的中海14万平方米的国际甲级写字楼中海广场和奥体核心板块的奥体万达广场商务写字楼也已面市。
可见，这些甲级写字楼已在硬件如电梯、车位等方面充分考虑客户需求，电梯越来越多，功能越来越细；同时他们本身就置身于商业综合体之中，因此商业氛围更好，商业配套方面也很完备，如吃饭、休闲、健身等问题也会在写字楼周围解决。
由此看来，“沈阳单一写字楼时代结束，复合写字楼时代已开启。”李昂表示。
文章来源：华商晨报
