昨天早上，上班高峰期，中兴路华宏国际写字楼出现了这样一幕：写字楼周边地面停车场空荡荡的；另一边，中兴路上车辆排起了长龙。
网友@彭小彭小彭小彭发微博吐槽：这可能是宁波最高级的写字楼，今天（15日）开始，所有的车位都不让临时停车……没包月的，没买车位的，都熄火弃车了，现在进出口唯一一条马路成了停车场，写字楼停车场却空空如也！在华宏国际上班的人伤不起。
这则微博引起不少网友转发评论。
@syj2003：看样子开发商真的很缺钱了。
@草原野土狼：由于这个不切实际的政策，要买车位才能给停车，导致中兴路华宏国际路口大堵车。难道上班都要先付20万的车位费吗，监管部门真的管不了他们吗？
要租700平方米才出租一个车位
网友微博吐槽的是华宏国际和华宏第五大道这两幢写字楼，开发商都是华宏置业有限公司。
下午三四点，写字楼周边人行道上，停满了车辆。
在写字楼电梯口，我看到一则通告，是车位购买通知以及每个车位的售价，最便宜的要13万多，最贵的车位21万多。
乘电梯时遇到管小姐，她在这里上班，说起早上被堵在写字楼门口进退不得，一肚子牢骚。
“这里停车位本来算蛮多的了，你说地下车位要购买， OK啊，我们可以接受。但是地面为什么不让停车呢？
“并且这里停车的规定一直在变，我们老板娘去物业交涉了好几回。开始他们说可以租，但要包月，后来又改口说不能出租，必须先买地下车位才能租地面车位。
“今天（15日）我来得比较晚，快9点了，就被堵牢了。
“这幢大楼里的人，有些蛮熟悉的。我看到有个公司的老板，听说不让进来停车，很生气，直接车子熄火，人就这么走掉了，后面车子堵得老长。
“我们单位总共十来个人，车有五六辆。听说明天（16日）车子还是不让停进来，我看还要继续堵。
“物业说要按照租赁的面积来分配车位，700平方米才给一个车位，700平方米是什么概念？相当于半层楼面。我们这一层就有七八家公司，我们公司200平方米不到，你说说看，宁波哪家写字楼来上班还要买你车位的？
“我家离公司不远，但明天我还是要开车过来，表示抗议。”
这里停车蛮麻烦
我准备辞职了
顾先生在大楼里一家公司做采购。
“因为这个事情我准备辞职了。”顾先生说，他每天要跑工厂，这里停车本来很麻烦，有时候一天要出去几趟，停一次车是5块钱。
“这个钱都是我自己掏的。当然老板也没说不给报，但报多了毕竟不好意思，老板挣钱也不容易。
“我从家里开过来要20分钟，有时找个停车的地方要花半个小时。地下停车收费又贵，10块钱一天，肯定是能省则省。
“现在我每天都是停在旁边小区，一天5块钱，不管你进出多少趟。但也麻烦，走过来起码要5分钟，停在那里后，我经常迟到。
“我们有些同事，住在江北洪塘，就惨了，不开车又不行，开来又没地方停。
“本来是早就想走的，这个事是个导火线。我现在要去的这家公司在高新区，停车都是免费的，离我家也近，这是我跳槽的很主要原因。”
早上堵成这样 我是害怕了
明天坐公交来上班
戴先生家住在江南一品小区，家到公司六七公里的样子，平时他开着一辆骊威小轿车上下班。
“我来这里上班两年多，一直都是开车的。以前停车虽然谈不上特别方便，但也还好。
“现在的情况是，上个月，华宏物业下了通知，内容大概是正门对面的停车场要改造了，不能停车，要求所有业主都要购买地下车位，地面车位也不再出租。
“这里地面原本有3个停车的地方，正门对面、两栋楼中间、侧面靠近马路还有一块空地可以停，另外还有3层地下停车场。本来停车问题不大的。
“停车收费价格相对也公道，地面5元一天，地下10元一天，大家也都能接受。现在开发商突然说要大家买车位，这里很多单位都是租的房子，你觉得这可能吗？
“我今天来得比较早，8点10分就过来了，所以没有碰到大堵车的场面。来得晚的就惨了，车子根本进不来。有的同事没办法，停到了附近小区里。
“看到早上这情形，我是有点害怕了。不过我家到这里有直达公交车，27路，明天我就打算坐公交过来了。”
原本是看上了这里的便利
现在打算搬走
蔡小姐自己有家公司，在大楼里租了办公室。
“本来我们是看好这个地段过来的，现在出台这么个（停车）规定，让我们很失望。
“在我们公司男同事基本都是采购，要跑工厂，打的费用高，公交车效率又太低，工厂都在郊区，所以大家基本上都选择开车。现在这么一弄，车没地方停了。
“有时候客户来拜访或者送样品过来，车子不能停，这对我们的生意也有很大影响。
“我们公司有六七辆车，你至少可以以公司为单位，租给我们一两个车位。现在就是说必须要买，不买就没地方停，这明显是霸王条款，强买强卖。
“退一步说，车位租给我们哪怕价格高一点，我们都是可以接受的。现在搞成这样，我有点心灰意冷了，正在寻找有没有合适的写字楼，有就搬走。”
华宏置业：车位建造成本20万一个 我们也不容易啊
昨天，宁波华宏置业有限公司总经理张泉水介绍了整个事情的始末。
“我们地上的建筑面积是3.5万平方米，公司投入巨资建造了地下三层停车场，6部电梯全部直达地下三层，这在宁波并不多见。
“地下停车位面积总共1.5万平方米，350个车位，其中317个用于出售，33个用于出租，加上地面78个用于出租，出租车位共计111个。
“但即使这么充裕的车位配比，还是不能满足停车需要。有些买了车位的车主的车位经常被强占。我们征求部分业主意见后，出台了这个方法，购买地下车位以后，才能租地面停车位。比如你购买两个地下车位后，还赠送两个地面车位的出租权，也就相当于有4个车位了，一个公司停停应该够了。
“我们地下停车场采用的是双车道环形设计，分摊到每个车位的面积约为50平方米，原始建造成本平均20万元一个。我们投入了那么多钱，现在地下车位才卖出去100多个，我们也不容易啊。
“购买了车位的业主，可以委托物业将车位出租给其他业主使用。”
文章来源：都市快报
