7月30日，杭州以最高规格的市委全会形式，作出了贯彻实施长三角一体化发展国家战略的总动员，提出要紧紧围绕一体化，始终坚持高质量，充分彰显新魅力，做强做大都市圈，服务借力大上海，深度融入长三角，全面提升城市综合能级和核心竞争力，全力打造长三角南翼强劲增长极。
7月30日，杭州以最高规格的市委全会形式，作出了贯彻实施长三角一体化发展国家战略的总动员，提出要紧紧围绕一体化，始终坚持高质量，充分彰显新魅力，做强做大都市圈，服务借力大上海，深度融入长三角，全面提升城市综合能级和核心竞争力，全力打造长三角南翼强劲增长极。
作为以城市开发建设为首任的市属大型国有企业，杭州钱投集团谋篇布局长三角，主动接轨大上海，奏响长三角一体化中的“钱投交响曲”：在城东新城建好“一街一中心”，打造长三角进口商品展示交易平台；在钱江新城二期布局国际交流中心和国际医院、国际社区，助推杭州城市国际化；运营好“城市大脑”停车系统，谋划为长三角乃至全国其他城市提供解决交通问题示范方案；建设长租公寓和邻居中心，擦亮“最具幸福感城市”金字招牌等。
他们将不忘初心、牢记使命，把贯彻实施长三角一体化发展国家战略这件大事抓紧抓实抓好，为杭州建设新中心，为城市植入新功能，助力杭州在新一轮区域合作与竞争的赛场上跑出好成绩。
建好“一街一中心” 服务借力大上海
全会要求，强化对外开放服务对接。对标上海营商环境，承接中国国际进口博览会溢出效应，办好浙江国际进口博览会，共同打造长三角海内外商品集散中心和展销平台。
在城东新城，市钱投集团已布局一“子”，建设“一街一中心”，打造长三角进口商品展示交易平台，争取成为上海进博会杭州分馆。东广场在建设之初就预留了出口，往东约1公里的地下空间全部贯通，旅客可通过地下通道直达“一街一中心”。地面是一条长达1公里的街面，上面还有空中连廊，形成了“上中下”三位一体的格局。周边有地铁1号、4号、6号线和机场快线，车流、人流可在地下直接穿梭。
目前，“一中心”涉及的白石会展中心项目，已完成概念方案设计，并启动合作开发单位遴选工作，计划年内实现开工。“一街”涉及的彭埠单元B1/B2-12（1）地块、彭埠单元B/R-14地块已基本完成做地，正抓紧开展招商及出让前期相关工作中，计划与白石会展中心地块同步出让。
推进钱江新城2.0 助推城市国际化
全会要求，持续实施“城市国际化计划”。要完善国际化软硬件服务设施，更好地集聚全球优质资源，加快提升国际化教育、医疗、社会等优质公共服务能力，力争在提高国际化人才和企业的综合服务水平上取得新突破。
根据规划，钱江新城二期将成为一座宜居、宜业、宜游的世界级滨水活力示范区。如何配得上“世界级滨水活力区”这个称谓？钱投集团在钱江新城二期谋划了国际交流中心、国际社区、国际医院等，计划依托中央商务区来吸引国际机构入驻，为中央商务区的功能做合理补充。
为扎实推进钱江新城2.0建设，杭州钱投集团还谋划部署“43150项目行动计划”，率先推进市政路网、两大TOD、沿江绿道及钱江路引水河线性综合体（含连堡丰城）“一网两点两线”工程建设。
连堡丰城项目是一座超过40万平方米（约56个标准足球场）的“地下城”，即将于近期开工建设。未来这里的主轴线地下将全部打通，形成集地下公共空间、地下基础设施及地下交通设施于一体的地下综合利用体系。今年，开工同协路、六堡中路等7个项目，完工三官塘路等5个项目，道路、河道等基础设施逐步成网；钱江路引水河线性综合体项目复杂且系统性强，重点深谋设计方案，加快技术前期审批进度，力争早日开工。
建好沿江绿道和江河汇城市综合体 助力建设美丽中国大花园
全会要求，努力建设美丽中国大花园，彰显生态文明之都新魅力。要深入推进拥江发展，统筹美丽城区、美丽城镇、美丽乡村建设，因地制宜建设沿江生态绿道，持续打好蓝天、碧水、净土、清废保卫战。
近日，杭州规模最大、百亿级的江河汇地块确定中标单位，由新鸿基和平安联合体以总价132.6亿元中标竞得。该项目是钱投集团贯彻落实长三角一体化国家发展战略，全力推动招商引资的重点项目，也是继杭州亚运村后，钱投集团在探索采用综合评标、国企参股的“亚运村模式”又一重要实践，项目地上总建筑面积约85万平方米，用地性质为商业、娱乐康体、商务、住宅等，将构建集金融商务办公、城市旅游体验、居住公寓和客运通航等多种功能于一体的综合体航母，打造成为展示钱塘江两岸特色城市建筑集群的世界级滨水活力示范区。
绿道，已成为杭州的一张亮丽招牌。在钱塘江南岸，滨江“樱花跑道”已成为网红大道。再过几年，钱塘江北岸也将出现一条媲美“樱花大道”的多功能景观慢行长廊。
钱江新城二期沿江绿道从钱江二桥延伸至和睦港，将之江东路下沉，设置上盖景观系统，引江景入城。绿道局部设置生态游憩、休闲娱乐、小型商业、服务等配套设施，集休闲、健身、旅游等多项功能，丰富沿江滨水景观，提升滨水空间活力，使之成为杭州世界级沿江城市景观的重要组成部分。
目前，沿江绿道项目正在设计方案深化，道路方案采用双向四车道，道路下穿形成4段隧道、4处城市景观阳台，实现机动车与行人、非机动车的分离。未来，钱塘江北岸将有一条很长的沿江慢行系统，甚至可以跑半马，将成为杭州的新“外滩”。
