今年以来，有关地铁2号线的消息不断争抢着人们的眼球。对于天津而言，地铁2、3号线正以轻盈的脚步来到市民的生活中。天津地铁大网的宏伟蓝图正在稳步有序地铺展开来。针对房地产行业而言，与全国其他城市相比，近年天津商业地产市场正处于加速发展期，发展势头日趋强盛。实际上，商业地产开发与住宅开发的诸多方面都有所不同。与住宅开发相比，商业地产对交通线路的需求不仅仅是重要，更可以称之为依赖。天津地铁线路的网状扩散更带给天津商业地产一场别开生面的争雄大战，商业格局正随地铁线路的延展发生着新变化。
始发站成功带动商业地产津西商圈向西外环延伸
地铁2号线贯穿城市东西部，其中，津西起点设立在西外环以外的曹庄。这使津西楼市前景走向明朗，也成功带动了该地区的综合增值空间。天津西部新兴商圈已经以一种独特的形态崛起，津西商业地产格局也随着往西外环延展。
日本永旺购物中心的进驻为2号线西端商业氛围的发挥起到了重要作用。该项目是西青区中北镇南运河都市商务游憩区内正式运营的第一个大型商业项目，为地铁2号线西端沿线的住宅项目实现了业态互补。加之南开区的最大综合体项目——熙汇广场，引入大型综合超市、连锁家电卖场、五星级影院、各类主题餐厅、量贩式KTV等业态，将为生活在西部城区的市民带来生活上的便利。
双地铁线交汇老城厢传统商圈呈现新辉煌
地铁2号线中段横穿老城厢地区，并在该区设置地铁1、2号线交汇站点。双地铁线的落成让老城厢商业地产格局与地位发生了翻天覆地的改变。作为传统核心商圈，老城厢地区正以其独特的人文魅力展现在市民的眼前，成为津门商业地产板块中为数极少的多功能特色商圈。
除了传统的住宅区之外，综合体也在老城厢扎根了。随着大悦城、韩国乐天百货等大型商业项目的进驻，老城厢的商业地位已经发生明显改善。加上新世界百货、远东百货、百盛购物中心，目标客户群均为年轻、时尚的消费者，商圈业态完善。金融街的设立，将与周边众多的休闲和消费型商业项目形成有机的互补结构，相互扶持发展。双地铁线的交通条件更是能够为该区域带来得天独厚的商业前景。
2号线东端挺进空港区商业区域局限将被打破
地铁2号线东端延伸至天津空港经济区，与天津滨海国际机场连成一片。空港经济区的住宅与商业圈自成一派。此前，空港经济区内的商业地产一直都是仅服务于区内各合资、外资大中型企业的需求。而地铁2号线将空港与市内连成一个整体，在提升住宅地产价值核心力的同时，更有效形成空港区内商业地产的多元化。
不论海航YOHO湾还是空港金融中心，抑或融合广场，都集多功能于一身，并给予商业极大的开放度。地铁2号线的贯穿，打破了空港地区严密的本区域商业服务模式，多功能商业服务将不仅仅是针对区内企业住宅人群，而是逐步辐射天津东部。
业内人士表示，随着天津多项轨道交通工程的完善，天津新老商圈的综合运营体系也必将随之走向成熟。天津商业地产与住宅地产之间的联系也将更为紧密。整个津门楼市正以稳健的脚步进入合理、多元、良性发展的市场新纪元。
文章来源：北方网
