天空之城

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  天空之城高耸入云的摩天大楼就像巨大的惊叹号一样,点缀着城市发展的故事。已建成的世界高楼中,最高楼依然是828米的迪拜哈利法塔,632米的上海中心大厦排名第二。2014年4月底前,沙特阿拉伯将展开王国塔的建筑工程。大楼落成后将取代哈利法塔,成为全球最高建筑物。预计超过1600米。这是沙特志向远大的7个项目之一,这也反映了海湾国家之间并未挑明的争建“世界第一高建筑”的竞赛仍在继续。摩天大楼不仅是非凡的建筑师们渴望征服天...

  天空之城

  高耸入云的摩天大楼就像巨大的惊叹号一样,点缀着城市发展的故事。已建成的世界高楼中,最高楼依然是828米的迪拜哈利法塔,632米的上海中心大厦排名第二。2014年4月底前,沙特阿拉伯将展开王国塔的建筑工程。大楼落成后将取代哈利法塔,成为全球最高建筑物。预计超过1600米。

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  这是沙特志向远大的7个项目之一,这也反映了海湾国家之间并未挑明的争建“世界第一高建筑”的竞赛仍在继续。

  摩天大楼不仅是非凡的建筑师们渴望征服天空的梦想,也改变并定义了我们当代的生活,本周《天空之城》将为您介绍世界上那些最高、最伟大的摩天大楼背后的故事。

  1.摩天大楼起源

  芝加哥

  追溯摩天大楼的起源,要回到1871年10月8日,美国芝加哥市在一场大火中烧了几天几夜,市中心仅30小时就变成了一片焦土。

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  灾后为了解决用地问题,高层建筑应运而生。一百多年过去了,摩天大楼从提升空间的产物,演变成世界各国“天空竞赛”中的重要一环。这一切,都要从浴火重生后的芝加哥开始说起。

  |约翰·祖科夫斯基|

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  “在火灾损毁了所有市中心的土地面积后,芝加哥为住在这里的建筑师,以及住在别处但是需要工作的建筑师们,提供了机会。吸引了新的人才来到芝加哥。”

  |凯特·阿舍尔|

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  “所有的基础设施几乎都是在同一时间出现的。一旦它们就位,建筑物就像雨后春笋般出现。”

  2.蓬勃发展

  在20世纪20年代末,伍尔沃斯大楼仍然着占据曼哈顿最高的天际线。

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  这刺激了其他两位工业巨头采取行动,他们就是汽车业巨头沃尔特?克莱斯勒和华尔街大亨乔治?奥斯特罗姆,他们被各自实力旗鼓相当的建筑师鼓舞,每位都想超越对方,超越伍尔沃斯大楼和“世界最高建筑”——巴黎著名的埃菲尔铁塔。

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  “……它显然是为这位汽车巨头设计的。它的檐壁看上去就像轮毂盖。”

  克莱斯勒大厦预计完工高度严格保密,在建造过程中多次改变,迫使奥斯特罗姆公司的建筑师克雷格·塞弗伦斯在他的建筑上一层一层地堆砌,只是为了保持其高度竞争力。

  最后,塞弗伦斯被他狡猾的对手——建筑师威廉·范·艾伦以计取胜。艾伦为克莱斯勒大厦在圆顶里面加了一个塔尖,当塔尖从建筑的中心升起时,塞弗伦斯才第一次知道它的存在,这给克莱斯勒大厦增加了56米的荣耀。

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  在克莱斯勒大厦建成不到11个月,它就被有“现代世界第八大奇迹”之称的帝国大厦所取代。帝国大厦由威廉·F·兰博设计,受帝国股份有限公司委托建造,该公司拥有一群富有的投资者,其中包括通用汽车公司副总裁约翰·雅各布·拉斯科布。

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  (建筑天际线:曼哈顿的摩天大楼诞生和发展 作者 )詹森·巴尔:他不愿意让沃尔特·克莱斯勒拥有世界第一高楼。因此,他和他的团队计划建造帝国大厦,这样就能把克莱斯勒大厦挤到第二名去。

  (墨尔本大学 建筑与建筑工业学讲师)乔治·马菲拉:帝国大厦被公认为是纽约的象征,是值得印在明信片上的地标建筑。

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  3.探索之路

  香港

  作为亚洲之虎,香港致力于成为全球的商业中心,架起连接东西方的桥梁。更是对建造摩天大楼势在必行。

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  在香港的心脏地区,维多利亚城,矗立着 1986 年建成的香港汇丰银行大厦,总高180米。

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  这座世界上最昂贵的新办公楼,耗资约6亿英镑,即使一贯严苛的批评者们也对这一革命性的设计赞赏有佳,因为它在有限的场地上提供了最大的空间。

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  整幢楼的外观丰富多变,与传统的摩天大楼迥然不同,大楼底部完全开敞,自动扶梯从二楼伸下来,人员即由扶梯往上进入大楼,楼内空间也尽量开通。

  |诺曼·福斯特勋爵|

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  “创造力几乎都来源于交流,所以如果我能看到你,而且我们之间没有一堵大墙挡着,那么我们就会拥有一个更愉快的交流环境。”

  4.绿色建筑

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  有亚洲最高建筑之称的,是高达632米的上海中心大厦,由同济大学建筑设计研究院设计。

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  菲利普 · 奥德菲尔德: 128层高的上海中心大厦是世界上第二高的建筑,从它的外形上看,像一个巨大的螺旋形,实际上这是建筑师和工程师共同想出来的,在风洞中优化结构,最大限度延缓风流。通过这样做,与直线型建筑相比,他们成功地减少了建筑物的风荷载,并从结构上节省下来2万吨钢材。现在它已经节省了数百万美元的经济成本,同时也节省了大量的碳排放。

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  上海中心大厦试图成为世界上最绿色环保的摩天大楼。

  |大卫·马洛特|

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  “中国下一步正在做的工作,我认为是以建筑物更智能,更能可持续发展为特点,这是正确的方向。摩天大楼要比它们的建筑师更长寿,才能在证明它们的商业价值。但如果想要有意义的长久生存,它们必须更好地为大众服务。”

  |格兰特·布鲁克|

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  “作为设计师和建筑师,你对你要建造大楼的地方以及这座城市负有很大责任。你如何整合和连接你的建筑与这片地方?又给周围回馈了些什么呢?

  作为一个基建大国,中国基建的速度和数量一直在世界上遥遥领先,随着“穿山”“入水”“上天”几乎都不在话下时,近年来,新式中国建筑更加注重绿色环保。”

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  在去年9月正式投入使用的北京大兴国际机场比同等规模的机场航站楼能耗降低20%。

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  哈尔滨大剧院合理保护和利用生态湿地,被世界级建筑杂志《建筑日报》评为2015年“世界最佳文化类建筑”。经过岁月洗礼后,这些极具代表性的建筑,不止是那个时代的象征,它们所蕴含的科技与文化,更是历久弥新,令人回味无穷。

  创新、环保的脚步从未停止,节能、可持续发展的未来引领着中国建筑的方向。

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